Stad tegen Ommeland
Een brug verdeelt Stad en Ommeland. De belangen botsen boven het water van het Van Starkenborghkanaal.
Bewoners van de wijk Reitdiep ergeren zich groen en geel aan het sluipverkeer uit de provincie dat iedere ochtend en middag door hun wijk rijdt. Ze hadden hun hoop gevestigd op het Beter Bruggenplan. Dit alternatief behelst een nieuwe vaste en hoge brug bij Aduard die geen enkel oponthoud garandeert. De huidige brug bij Dorkwerd, voor veel sluipverkeer uit de Ommelanden de poort naar de stad, zou in dit plan een fietsbrug moeten worden. Maar het provinciebestuur wil er niet aan. Te duur en een vaste hoge brug zou bovendien het landschap verpesten. Het provinciebestuur wil de bruggen over het Van Starkenborghkanaal bij Aduard en Dorkwerd vervangen door beweegbare bruggen, die zullen blijven zorgen voor vertraging. De bewoners van Reitdiep zien de bui al hangen: veel automobilisten uit de achterliggende dorpen zullen de brug bij Aduard en de drukte op de Frieschestraatweg mijden en blijven kiezen voor de sluiproute via Dorkwerd en de wijk Reitdiep. Er ging een slepende procedure vooraf aan het voorstel van het provinciebestuur. Er lagen zes alternatieven, maar twee adviesgroepen (stuurgroep met bestuurders en klankbordgroep met belanghebbenden) werden het onderling niet eens. Het plan dat er nu ligt, is feitelijk een combinatie van de zes verschillende alternatieven. Volgens gedeputeerde Henk Bleker rijden er door de wijk Reitdiep minder auto's dan door Aduard. Hij verwijst naar de verkeersremmende maatregelen die in de wijk zijn getroffen. Vervanging van de bruggen bij Aduard en Dorkwerd over het Van Starkenborghkanaal kost 18 miljoen euro. Met de aanleg van een rondweg bij Aduard is een bedrag gemoeid van 5,2 miljoen euro. Aanpassing van de bruggen is nodig omdat het Van Starkenborghkanaal wordt uitgediept zodat er grotere schepen kunnen varen. De bruggen moeten sowieso worden vervangen.
Bron: Bram Hulzebos DvhN